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液压m6平台的液压体系中油管与管接头的常见衔接方式。m6平台液压m6平台厂家的液压升降货梯管路旋入端用的衔接螺纹采用国家标准米制锥螺纹和普通细牙螺纹。锥螺纹依托本身的锥体旋紧和采用聚四氟乙烯等进行密封，广泛的用于中、低压液压体系;细牙螺纹密封性好，常用于高压体系。
1.m6平台液压m6平台油管更换注意事项：油管应尽可能短，最好水平、垂直，转弯少；为避免油管屈曲，减少压力损失，液压m6平台油管总成的弯曲半径应足够大，当油管伸出较长时，应正确设置管卡；尽量避免油管交叉。平行管间距应大于100mm，以防止接触振动，便于管接头的安装。
管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式衔接件，它必须具有装拆便利、衔接结实、密封牢靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等一些的条件。液压升降货梯 管接头的种类很多，常用的有硬管接头和软管接头两种。按液压升降货梯的管接头和油管的衔接方式分，硬管接头有扩口式管接头，卡套式管接头和焊接式管接头三种。
2.m6平台油管中的管接头的注意事项：液压体系中的走漏问题大部分都呈现在管系中的接头上，为此对管材的选用，接头形式的确定，管系的设计及油管的设备都要仔细的对待，以免影响整个液压体系的使用质量。 接好之后做好防漏检测，确保压力正常，然后达到排除安全隐患的意图。
